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Lors d'un impact, le clamp Apico tournera, évitant ainsi des dommages importants au perchoir d’embrayage ou au maître-cylindre.
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La vis de réglage sur tous les leviers flexibles de motocross, d'enduro et de trial vous permet de modifier la portée du levier pour vous donner une sensation plus personnelle à votre propre configuration.
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Mise à niveau de style usine à partir de votre pièce OEM
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CNC usiné à partir d'alliage 6061 T6. Pousser et maintenir le talon du pneu vers le centre de la jante pendant le changement de pneu.
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KMC Motocross Chaine est le résultat de d’une ingénierie axée sur le traitement thermique
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La finition de Talon est de la plus haute qualité et en 2022, Talon a encore intensifié le jeu avec la fabrication de pignons sur de nouvelles machines et de nouveaux outils pour continuer à fournir un produit de qualité supérieure. Tous les pignons sont conçus et fabriqués au Royaume-Uni en interne au siège de Talon.
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Plus rigide et plus lisse que l'OEM, produit une meilleure cohérence et sensation que la pièce standard.
***BRAKE CLEVIS FONCTIONNE AVEC LE LEVIER DE FREIN OEM SEULEMENT***
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Coupe-chaîne, ne convient pas aux chaînes O-ring.
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