CNC usiné à partir d'aluminium, avec logo Apico gravé au laser, ces commandes de lancement à double charnière utilisées par les meilleures équipes de course. Le Launch Control maintient les fourches compressées en gardant l'avant vers le bas hors de la porte et pour le premier virage très important. Un bouton de montage de fourche à 4 points donne un emplacement précis pour le verrouillage...
CNC usiné à partir d'aluminium, avec logo Apico gravé au laser, ces commandes de lancement à double charnière utilisées par les meilleures équipes de course. Le Launch Control maintient les fourches compressées en gardant l'avant vers le bas hors de la porte et pour le premier virage très important. Un bouton de montage de fourche à 4 points donne un emplacement précis pour le verrouillage...
La vis de réglage sur tous les leviers flexibles de motocross, d'enduro et de trial vous permet de modifier la portée du levier pour vous donner une sensation plus personnelle à votre propre configuration.
La vis de réglage sur tous les leviers flexibles de motocross, d'enduro et de trial vous permet de modifier la portée du levier pour vous donner une sensation plus personnelle à votre propre configuration.
Repose-pieds Xtreme CNC d'Apico, semblable à un repose-pieds conventionnel avec des dents supplémentaires en acier inoxydable qui descendent au centre du repose-pieds avec une conception de nettoyage de boue à 3 voies. Disponible dans les coloris anodisés du fabricant.
Repose-pieds Xtreme CNC d'Apico, semblable à un repose-pieds conventionnel avec des dents supplémentaires en acier inoxydable qui descendent au centre du repose-pieds avec une conception de nettoyage de boue à 3 voies. Disponible dans les coloris anodisés du fabricant.
Les pédales de frein Apico sont conçues et testées au plus haut niveau. Fabriqué en aluminium 7075-T6 et doté d’une tige forgée de type OEM, une finition striée sur la tige augmente l'adhérence et aide à réduire les erreurs de rupture généralement associées à une conception lisse.
Les pédales de frein Apico sont conçues et testées au plus haut niveau. Fabriqué en aluminium 7075-T6 et doté d’une tige forgée de type OEM, une finition striée sur la tige augmente l'adhérence et aide à réduire les erreurs de rupture généralement associées à une conception lisse.
En tant que l'une des premières pièces développées par Apico Factory Racing dans les années 1990, la décision a été prise de fabriquer des pédales en aluminium forgé, celles-ci ont été considérées comme ayant l'avantage d'être plus durables et plus maniables.
En tant que l'une des premières pièces développées par Apico Factory Racing dans les années 1990, la décision a été prise de fabriquer des pédales en aluminium forgé, celles-ci ont été considérées comme ayant l'avantage d'être plus durables et plus maniables.
Le roulement scellé à l'extrémité extérieure du tube réduit le frottement. La saleté ne peut pas pénétrer entre le tube et la barre.
***Les Guidons Renthal Twin Wall ont un diametre interne plus grand et nécessitent cette pièce: THR-INSERT-RENTHAL ***
Le roulement scellé à l'extrémité extérieure du tube réduit le frottement. La saleté ne peut pas pénétrer entre le tube et la barre.
***Les Guidons Renthal Twin Wall ont un diametre interne plus grand et nécessitent cette pièce: THR-INSERT-RENTHAL ***
Le roulement scellé à l'extrémité extérieure du tube réduit le frottement. La saleté ne peut pas pénétrer entre le tube et la barre. ''FAST ACTION''
***Les Guidons Renthal Twin Wall ont un diametre interne plus grand...
Le roulement scellé à l'extrémité extérieure du tube réduit le frottement. La saleté ne peut pas pénétrer entre le tube et la barre. ''FAST ACTION''
***Les Guidons Renthal Twin Wall ont un diametre interne plus grand...
Roulement de 16mm pour remplacer le standard de 14mm qui est dans le tube en alliage Apico. Ce roulement est nécessaire pour les guidons Renthal Twin Wall car ils ont un diamètre intérieur pus grand.
Roulement de 16mm pour remplacer le standard de 14mm qui est dans le tube en alliage Apico. Ce roulement est nécessaire pour les guidons Renthal Twin Wall car ils ont un diamètre intérieur pus grand.
Il s'agit d'une mise à niveau parfaite pour la plupart des radiateurs de motocross avec des bouchons standard. Haute pression disponible de 137, 156, 177 kPa.
Il s'agit d'une mise à niveau parfaite pour la plupart des radiateurs de motocross avec des bouchons standard. Haute pression disponible de 137, 156, 177 kPa.